Ford presentó en Detroit su programa de competición 2026, confirmando su regreso a la Fórmula 1 con Red Bull Racing y su ofensiva global en Le Mans, off-road y motorsport.
Ford regresa a la Fórmula 1 y muestra su ADN deportivo
Ford presentó oficialmente en Detroit, Estados Unidos, su ambicioso programa global de competición para la temporada 2026, un anuncio que marca uno de los regresos más importantes del automovilismo moderno: el retorno de Ford a la Fórmula 1, en alianza estratégica con Oracle Red Bull Racing.
La revelación se llevó a cabo en la histórica Michigan Central, una antigua estación de tren que permaneció abandonada durante décadas y que hoy funciona como un centro de innovación, tecnología y movilidad, símbolo de la transformación de Ford y de la ciudad de Detroit.
El evento contó con la presencia del CEO de la compañía, Jim Farley, del presidente del Consejo Bill Ford, y de los principales directivos globales de la marca, además de transmisión en vivo para todo el mundo vía YouTube.
Durante la presentación, Ford exhibió por primera vez el diseño de los vehículos de competición que utilizará el equipo, así como la alineación de pilotos que representarán al óvalo azul en distintas categorías del automovilismo internacional.
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La Fórmula 1, un asunto pendiente
El regreso de Ford a la Fórmula 1 en 2026 representa mucho más que una estrategia deportiva. La marca se retiró de la máxima categoría en 2004, pero aún hoy se mantiene como el tercer fabricante de motores más exitoso en la historia de la F1, con un total de 174 victorias.
“Tenemos la suerte de formar parte de una industria que tiene su propio deporte, el automovilismo, y nos gusta ganar porque somos competitivos”, afirmó Jim Farley durante el evento. “Corremos porque mejoramos nuestros productos con tecnologías desarrolladas en la pista, como el Mustang GTD o la Raptor, y porque es una fuente de orgullo para todo nuestro equipo”.
Por su parte, Will Ford, gerente general de Ford Racing, fue aún más contundente al explicar la dimensión emocional de este regreso. “Cuando vi el diseño de los vehículos, no vi una pieza de marketing. Vi el nombre de mi familia de vuelta en el escenario global, donde tenemos asuntos pendientes”.
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Un programa de competición verdaderamente global
El anuncio en Detroit no se limitó a la Fórmula 1. Ford confirmó que su ofensiva deportiva se extiende a múltiples disciplinas y continentes. Solo en 2025, la marca acumuló 91 victorias en 38 países, abarcando seis continentes y 20 vehículos diferentes.
Gran parte de estos triunfos se lograron con modelos como el Mustang GT3, Mustang GT4 y Mustang Dark Horse R, protagonistas en campeonatos de alto nivel como Australia Supercars, Formula Drift y Drag Racing.
A esto se suma el récord logrado por el Super Mustang Mach-E en Pikes Peak, demostrando que el ADN de competición de Ford también se adapta a la electrificación.
Le Mans y el regreso a la cima de la resistencia
Otro de los anuncios clave fue la confirmación del regreso de Ford a la máxima categoría de Le Mans, los Hypercars, en 2027. Para este proyecto, la marca presentó su alineación de pilotos oficiales, integrada por Logan Sargeant, Sebastian Priaulx y el experimentado Mike “Rocky” Rockenfeller.
El futuro Hypercar de Ford estará impulsado por un motor Coyote V8 5.4 litros atmosférico, que por primera vez será desarrollado completamente de manera interna. Este propulsor busca crear un puente simbólico y tecnológico entre los legendarios triunfos de Ford en Le Mans en 1966 y el futuro competitivo de la marca en 2027.
Mientras tanto, Ford continúa su participación en la categoría LMP2, reforzando su presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). “Ya homologamos el Mustang GT3 para el WEC, con mejoras en aerodinámica, suspensión y frenos. Tenemos un gran auto y una alineación de pilotos muy sólida”, explicó Mark Rushbrook, director global de Ford Racing.
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Off-road: Dakar, Bronco y nuevas figuras
El programa de competición de Ford también se extiende con fuerza fuera del asfalto. En el Rally Dakar, uno de los eventos más exigentes del mundo, la marca compite con la Raptor T1+, pilotada por figuras de primer nivel como Carlos Sainz, Nani Roma, Mitch Guthrie y Mattias Ekström, con grandes posibilidades de victoria en la edición que concluye el 17 de enero.
Además, Ford presentó a su nueva piloto Bailey Campbell, quien competirá con el Bronco RTR en pruebas extremas como King of the Hammers, dentro del equipo RTR Vehicles Off-Road Team. Como broche final, la marca anunció al expiloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo como nuevo embajador global off-road de Ford Racing, reforzando su imagen deportiva ante nuevas audiencias.
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Ford, lista para una nueva era en el automovilismo
Con su regreso a la Fórmula 1, su apuesta por Le Mans y un programa off-road de alcance global, la marca estadounidense deja claro que la competición vuelve a ser uno de los pilares centrales de su identidad. Más que nostalgia, la marca apuesta por tecnología, innovación y transferencia directa del automovilismo a sus vehículos de producción.
Crédito video: Ford Racing.