MINI y las versiones desconocidas. La firma británica cumplió 65 y queremos mostrarles, las variantes de las que hay pocos antecedentes. La creación revolucionaria de Sir Alec Issigonis, ha dejado una huella imborrable en la historia automotriz; siendo ampliamente reconocida por su diseño compacto que maximiza el espacio interior, ofreciendo un manejo ágil y divertido, con una personalidad inconfundible.
MINI y las versiones desconocidas: Un poco de historia
Desde su lanzamiento, Mini ha influido en la vida diaria de muchas personas y ha dejado su marca en el mundo del automovilismo y la cultura pop, con modelos icónicos que han competido en el Rally de Montecarlo, el Rally Dakar, y las 24 horas de Nürburgring, y que han acompañado a celebridades como Kate Moss, Mr. Bean, Brigitte Bardot, y los Beatles.
Aunque la carrocería de tres puertas es la más emblemática, existen numerosas versiones menos conocidas del Mini clásico y el MINI moderno que han enriquecido la leyenda de la marca. A continuación, exploraremos algunas de estas variantes que, aunque menos conocidas, son fundamentales para entender la versatilidad y el espíritu innovador de MINI.
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MINI y las versiones desconocidas: Mini Countryman y Mini Traveller
Lanzada en 1960, la primera variante del Mini Countryman tenía una carrocería 25 centímetros más larga que la versión de tres puertas, con un aumento de peso de 50 Kg. Esta versión estaba dirigida a familias y personas que necesitaban más espacio de carga. Los modelos Austin Mini Countryman, Austin Seven Countryman y Morris Mini Traveller se destacaban por sus molduras de madera, dando origen a los clásicos Mini «Woody» de los años 60.
MINI y las versiones desconocidas: Austin Seven Van, Austin Minivan y Morris Minivan
En enero de 1960, apenas seis meses después del lanzamiento del Mini, British Motor Corporation presentó la primera variante de carrocería del Mini, conocida como Minivan. Este modelo extendía la carrocería en 25 centímetros, combinándola con un piso plano y una sección trasera sin ventanas laterales.
Este Minivan de trabajo, carecía de adornos de cromo y su parrilla frontal era de lámina estampada en el color de la carrocería. Las versiones Austin y Morris eran prácticamente idénticas, diferenciándose solo por el emblema de la marca.
Austin Seven Pick-up / Austin Mini Pick-up
Siguiendo el éxito del Minivan, en enero de 1961, BMC lanzó el Mini Pick-up. Con una construcción de carrocería idéntica al Van hasta la columna B, este nuevo modelo ofrecía una generosa plataforma de carga. Al igual que con otras variantes, las diferencias entre los modelos Austin y Morris radicaban en los emblemas.
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Mini Moke
El Mini Moke nació del deseo de Issigonis de crear un vehículo militar ligero y compacto, capaz de ser lanzado en paracaídas desde un avión. Con una carrocería abierta y capota convertible, el Moke tuvo un uso militar limitado, pero encontró su verdadero propósito en el ámbito civil, siendo ideal para el campo o como vehículo de playa.
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Riley Elf y Wolseley Hornet
Las variantes lujosas del Mini, como el Riley Elf y el Wolseley Hornet, fueron diseñadas para ofrecer una experiencia más sofisticada. Estos modelos se caracterizaban por su compartimiento de equipaje extendido, una falsa parrilla del radiador, y un uso generoso de cromo. El interior presentaba un tablero de nogal veteado y asientos de cuero sintético, elevando el Mini a una nueva categoría de elegancia.
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A lo largo de su historia, MINI ha demostrado que no teme innovar y explorar nuevas posibilidades. En su 65 aniversario, la familia MINI, compuesta por el MINI Cooper, MINI Aceman, y MINI Countryman, sigue demostrando que el futuro está en perfecta sintonía con la rica historia y la divertida personalidad de la marca.