Conozca el nuevo Active Cruise Control (ACC), que vendrá en las motos de BMW Motorrad. El dispositivo regula la velocidad crucero con control de distancia. Todo con el fin de manejar con seguridad.
Active Cruise Control: ¿cómo nace?
El ACC es un novedoso sistema de asistencia al conductor que se desarrolló en cooperación con Bosch.
La experiencia con los sistemas de asistencia al conductor en carros de pasajeros de ambas compañías, podrían aplicarse selectivamente aquí y utilizarse para aplicaciones de motocicletas.
El nuevo ACC proporciona la máxima comodidad para el exigente motociclista de turismo, al regular automáticamente la velocidad establecida por el conductor y la distancia al vehículo que circula por delante.
Active Cruise Control: ¿cómo funciona?
Con el control de velocidad crucero activo en la motocicleta, usted puede conducir tranquilo, sin tener que adaptarse a la velocidad de conducción del vehículo que se encuentra al frente; -este sistema ya es común verlo en los autos desde hace varios años-, pero no en las motocicletas hasta la fecha.
BMW Motorrad dentro de poco, tendrá a disposición el Active Cruise Control (ACC), en diferentes tipos de motocicletas, proporcionándole, de esta manera a los conductores, una experiencia de conducción completamente nueva y cómoda.
Más funciones
El sistema regula automáticamente la velocidad del vehículo cuando se reduce la distancia al vehículo que va adelante y mantiene la distancia definida por el conductor. Esta distancia puede ser variada en tres etapas.
Hay que mencionar que tanto la velocidad como la distancia al vehículo que se encuentra adelante, se pueden ajustar convenientemente con un botón.
Configuración
La configuración individual se muestra en el cuadro de instrumentos TFT. El nuevo ACC de BMW Motorrad tiene dos características de control seleccionables: cómodo o dinámico, en el que el comportamiento de aceleración y desaceleración se cambia según la opción seleccionada.
Asimismo, el control de distancia también se puede desactivar para poder utilizar el Dynamic Cruise Control (DCC).
Vale la pena señalar, que en las curvas, el ACC reduce automáticamente la velocidad si es necesario y se apunta a un ángulo de inclinación cómodo.
Sin embargo, con un ángulo cada vez mayor, las dinámicas de frenado y aceleración están limitadas para mantener una capacidad de conducción estable y no molestar al conductor con un frenado o aceleración bruscos.
Otros detalles
El ACC de BMW Motorrad es un sistema de asistencia, que deja la responsabilidad al conductor y le permite intervenir en todo momento.
Esto también se debe, a que el nuevo ACC solo responde a vehículos en movimiento. Los vehículos detenidos, como al final de un obstáculo o en los semáforos, no se consideran. Para estos casos, el piloto sí o sí, tiene que frenar.
