Bridgestone dio un paso crucial en la digitalización de sus procesos con la incorporación de un simulador de conducción en circuito. Esta herramienta se encuentra en su centro de Investigación y Desarrollo (I+D) de EMEA, ubicado cerca de Roma, Italia.
Bridgestone: Una apuesta por la innovación y la tecnología
Tras más de una década de avances en simulación virtual, Bridgestone ha fortalecido su estrategia con la incorporación de este simulador DiL de última generación, que permite a los ingenieros reproducir con mayor precisión el comportamiento de las llantas en diversas condiciones de conducción.
Gracias a la combinación de inteligencia artificial (IA) y modelos de simulación, la compañía puede analizar en tiempo real la interacción entre el neumático y el vehículo, optimizando su rendimiento y reduciendo significativamente el tiempo de desarrollo.
Uno de los grandes beneficios de esta tecnología es que no solo se basa en datos objetivos, sino que también incorpora valoraciones subjetivas de pilotos expertos. Esta combinación de evaluaciones numéricas y percepciones humanas acelera la identificación de las mejores configuraciones para el diseño de las llantas, facilitando la creación de soluciones innovadoras y personalizadas para cada tipo de vehículo.
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Impacto en la sostenibilidad y el desarrollo de productos
El nuevo simulador de conducción DiL no solo acelera la investigación, sino que también contribuye a la sostenibilidad ambiental. Al reducir la necesidad de producir prototipos físicos, se estima que se dejarán de fabricar hasta 12.000 llantas experimentales al año, disminuyendo así el impacto ambiental y reduciendo significativamente las emisiones de CO2.
Bridgestone ya ha demostrado su compromiso con el medio ambiente a través de su tecnología VTD, la cual permite disminuir hasta un 60% el consumo de materias primas y la huella de carbono en la fase de desarrollo de llantas para equipo original (OE). En el segmento de llantas de repuesto, la compañía ha logrado reducir el impacto ambiental en un 25% o más, mejorando la eficiencia de su cadena de producción.
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Colaboración con fabricantes y aceleración del mercado
La implementación del simulador DiL fortalecerá la relación de Bridgestone con los fabricantes de automóviles, permitiendo que las llantas y los vehículos sean desarrollados de manera simultánea. Esta sincronización mejorará la integración de las tecnologías y reducirá el tiempo de lanzamiento de nuevos productos al mercado.
Se espera que para finales de 2025, el simulador DiL esté funcionando a pleno rendimiento, con el objetivo de que este método se aplique al 50% de las llantas destinadas a equipo original. En la actualidad, esta tecnología se utiliza principalmente para evaluar el comportamiento de los neumáticos en superficies secas, pero Bridgestone ya está trabajando en su ampliación a otros escenarios de conducción.
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Compromiso con la digitalización y el futuro del sector
El Chief Technology Officer de Bridgestone West, Emilio Tiberio, destacó que esta inversión representa un hito en el desarrollo de la compañía:
«Esta inversión en nuestras capacidades internas de simulación DiL es un paso fundamental en la creación de un ecosistema digital integral que nos permite predecir con precisión el rendimiento de las llantas en un entorno virtual. También nos brinda la capacidad de experimentar con diseños y materiales innovadores sin necesidad de fabricar prototipos físicos».
Bridgestone invierte anualmente más de 800 millones de euros en investigación y desarrollo, consolidándose como una de las empresas que más apuesta por la innovación en la industria de llantas.
Este nuevo proyecto es un reflejo de su Bridgestone E8 Commitment, que impulsa la creación de soluciones sostenibles y tecnologías que optimicen los tiempos de comercialización, manteniendo siempre la calidad y el rendimiento como ejes centrales de su estrategia.
Para conocer más sobre Bridgestone y sus innovaciones, visita su sitio web oficial en: www.bridgestone.com.co.