Descubra con Castrol, qué significan los números y letras del aceite de motor, como 5W-30 o 10W-40, y cómo elegir el lubricante adecuado para su vehículo. Estos números son mucho más que códigos: indican la viscosidad del lubricante y cómo se comporta en frío y en caliente.
Hoy en día, los aceites para motor son multigrado, lo que significa que funcionan bien tanto en climas fríos como en caliente, algo que antes requería cambiar de aceite según la temporada.
Castrol: ¿Qué indican las etiquetas del aceite?
En la etiqueta del aceite Castrol, encontrará una clasificación definida por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), que evalúa la capacidad del lubricante para fluir y proteger el motor. Según el equipo técnico de Castrol Colombia, la referencia como SAE 5W-30 o 10W-40 se divide en dos partes:
Primera parte: viscosidad en frío
Según Castrol, el número antes de la letra W (por ejemplo, 0W, 5W, 10W) indica la viscosidad en frío, es decir, cuando el motor está apagado o al arrancar en las mañanas. Cuanto más bajo es este número, más fluido es el aceite en bajas temperaturas, lo que protege mejor en climas fríos.
La W significa Winter (invierno) y confirma que esta parte de la clasificación está pensada para bajas temperaturas.
Por ejemplo, un 0W fluye más rápido que un 10W, proporcionando mayor protección al encender el motor.
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Segunda parte: viscosidad en caliente
El número después del guion (por ejemplo, 20, 30, 40) indica la viscosidad en caliente, cuando el motor ya ha alcanzado su temperatura normal. Cuanto mayor es este número, más espeso es el aceite en caliente, creando una película más gruesa que protege el motor bajo mayor exigencia.
Un aceite 5W-20 es más fluido en caliente que un 10W-40, lo cual puede mejorar el consumo de combustible, aunque con una película protectora más delgada.
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Castrol: Por qué elegir bien la viscosidad del aceite
Elegir la viscosidad correcta garantiza una lubricación eficiente, menor desgaste del motor y mejor rendimiento. Por eso siempre es recomendable consultar el manual del fabricante y usar un aceite que cumpla las especificaciones del vehículo.
Los motores actuales, más compactos y con canales de lubricación estrechos, requieren aceites más fluidos, como 0W-20, 5W-30, o 5W-20, mientras que los aceites densos, como el 20W-50, son cada vez menos comunes en vehículos nuevos.
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Gracias a los aceites multigrado, ya no es necesario cambiar el lubricante entre verano e invierno, pues un mismo producto brinda protección durante todo el año.