Etiqueta: vehículos eléctricos

“Blade Battery” by BYD, batería desarrollada por el fabricante chino, pasó una prueba extrema de penetración, y no emitió humo ni fuego, tras ser perforada. Su temperatura solo llegó entre 30° a 60° C. Otras baterías Una batería de litio ternario, excedió los 500° C y se quemó. Entre tanto, la batería de fosfato de hierro y litio, si bien no emitió llamas o humo, su temperatura superficial alcanzó los 200° y 400° Celsius. “Blade Battery" by BYD La “Blade Battery” pasó otras condiciones de pruebas extremas, como ser aplastada, doblada, calentada en un horno a 300 ° C y sobrecargada en un 260%. Y en ninguna de estas pruebas, se derivó un incendio o explosión, lo que significa que los vehículos eléctricos equipados con esta batería, serían mucho menos susceptibles a inc...